Historische Informationen von Giuseppe Beppino Dallacosta

Untenstehend folgen historische Informationen (in italienischer Sprache) gesammelt von Giuseppe Beppino Dallacosta.
Danke Beppino, dass du dein Wissen mit uns teilst.

LAGHETTI NELL'ANTICHITA' 

Di seguito alcune ipotesi sulla nascita del nostro paese Laghetti. Il nome come noto deriva da una etimologia tedesca e indica il nome di ''Lach'' o ''Loch' cioè pozzanghera. Era in effetti zona acquitrinosa. Dicevano che le grandi pozzanghere erano una in pineta ''alle barache” dove c'era una sorgente, un'altra sorgente, mi ricordo c'era pure vicino alla 'Casa granda dei Fonsi'' ed anche a fianco della discoteca ed a sud della cesa vecia c'era dell'acqua stagnante. I nostri vecchi ci dicevano, quando volevamo fare i monelli nell'acqua ferma in strada: ''vei  for dala 'loca' che te bagnes i pei''. Ecco l’etimologia di Laghetti tramandata dalle vecchie generazioni.
Sin dal 1050 quando i frati Benedettini viaggiavano da Roma per tornare in Germania scrivevano con meticolosità le difficoltà incontrate durante il tragitto ed accennavano alle zone paludose a nord si Salorno ed erano costretti a salire sulle montagne nominando un ponte,forse quello romano che attraversavano per scendere a valle, ma erano costretti a rifare il percorso in quanto l'acqua a fondo valle non permetteva loro il passaggio e ritornavano in quota passando forse da Cauria per proseguire verso nord e ridiscendere ove possibile. Non so se il borgo, forse longobardo, a S. Floriano (situato a valle del villaggio ex Enel) a quel tempo fosse già stato coperto dalla slavina del monte Matrudta. Mi ricordo quando negli anni '70 vennero alla luce durante gli scavi per le nuove costruzioni edilizie, diversi reperti archeologici molto interessanti. Osservando la montagna a nord del ''crozz dele undese'' si nota dal conoide sottostante quante rocce detriti franarono arrivando fino al fiume Adige, il quale transitava vicino all'attuale bella chiesetta, proprio di S. Floriano la quale fu eretta in seguito, sembra nel 1188.
Eppure Laghetti nacque nonostante l'acqua, forse malsana per le zanzare. Di terra coltivabile ne aveva poca, i conoidi soprastanti erano formati da ghiaioni (non come al lato opposto della valle dove le colline davano continuità produttiva nelle coltivazioni). Da noi invece il fiume non lasciava tranquilli. Lui nacque come crocevia di strade ed appunto quella che porta a Cauria e Pochi era una via di fornitura di una importante materia, il legname, come attività economica di primaria importanza. Se osserviamo Salorno p.es. è in una posizione ombreggiata (sembra derivi dal latino Solis Urna (tomba del sole)) eppure, forse aiutata dal Castello Haderburg (castello dei litigi) ha avuto un notevole sviluppo commerciale, dovuto al ponte di attraversamento del fiume, come mi dice Vigilio Mattevi bravo scrittore salorener. Nel medioevo, i ponti di attraversamento del fiume c'erano solo a Trento e Bolzano, oltre Salorno; poi verso il 1450 ne venne costruito uno ad Egna a seguito dell'incremento commerciale soprattutto del legname proveniente dalla Magnifica comunità di Fiemme. Venezia in quei secoli era una potenza marinara ed aveva grande necessità di legno in genere; continuava ad espandersi, doveva costruire di continuo su palafitte ed il larice, come noto, è legno molto longevo nelle costruzioni subacquee. 
Ecco Laghetti con la sua ''Raif'' (vicino ai campi da tennis) era un punto di deposito e di imbarco di quella preziosa materia prima. 

IL CUORE DEL TRAFFICO COMMERCIALE A LAGHETTI 

El cortìo, così noi lo chiamavamo il tratto di percorso tra i due archi. Su quello posto a Sud si noti l'anno 1688, le due lettere A ed E oltre allo stemma ecclesiale. Quella zona di passaggio per noi ragazzini era un incubo; c'era sempre el 'Gianet' che non ci lasciava transitare, lo riteneva di sua proprietà. Lo chiamavamo, in senso denigratorio ''el macia'', aveva una voglia sul viso.
Ho provato a ricercare tra vecchie pubblicazioni, ma non ho ottenuto precise indicazioni. Laghetti a quel tempo aveva 5 masi, tutti con nomi tedeschi di cui uno era ALTBACH; forse la A di cui sopra è riferita a quel nome e lo stemma di chiesa è appartenuto alla famiglia Bachl, che forniva costantemente curatori d'anime.
I trasporti provenienti da nord si mantenevano in quota per poi scendere al vecchio pozzo passando dalla strada, ora privata, proveniente dal maso Veronesi o dal sottoportico di casa Remo Zanotti; ma chi doveva pernottare e custodire il carico in transito entrava dal ''cortìo''. Lì sicuramente c'era assistenza tecnica quale ad esempio il maniscalco-fabbro per cambiare i ferri agli zoccoli dei buoi o cavalli oppure eseguire qualche riparazione al mezzo di trasporto. Sicuramente ci sarà stata una locanda di ristoro per viandanti e carrettieri ed anche stanzoni dove pernottare. A mio parare era una specie di serraglio provvisto di cancelli alle due estremità (agli archi) in modo da evitare furti o manomissioni ai carichi durante il riposo notturno. Non mancavano ovviamente le stalle dove foraggiare il bestiame da tiro dei carri o il noleggio di cavalli, qualora vi fossero state indisposizioni di questi ultimi. Ritengo che l'attuale casa Anegg fosse stata la costruzione principale, dove passava da lì nel campo degli affari e dell'amministrazione. Quando di sera da bambino entravo in quella casa a prendere ''el celet del lat'' avevo sempre un pò di paura in quanto le scale piuttosto ripide non erano illuminate e scendendo c'era una porticina rivestita di ferro e mi dicevano che dentro lì sistemavano qualche galeotto in trasferta magari da un carcere all'altro e per evitarne la fuga lo rinchiudevano al sicuro. Ma in quella casa forse, fungeva come una banca dove venivano depositate cose di valore o denaro. C'era poi il servizio postale gestito dalla famiglia ''De Taxis'. Ebbe l'appalto dall'Imperatore Massimiliano fin dal 1500 e il servizio durò per oltre tre secoli, cioè finché non arrivò la ferrovia che stravolse il sistema dei trasporti tra stati. Il centro di smistamento era Egna, però anche Laghetti con le sue deviazione verso la montagna in caso di interruzione a causa dell'acqua alta aveva la sua importanza. Laghetti era come attualmente si dice un ''interporto'', abitato da poche famiglie tedesche originarie di Salorno o Egna e l'attività principale erano i trasporti. Il suo ripopolamento avvenne più tardi. 

BREVE RICERCA SUI TRANSITI, ATTRAVERSO I NOSTRI PAESI, DI NOBILI, RELIGIOSI E NOTABILI DI ALTO RANGO NEL 1600

Scorrendo un corposo volume uscito da poco e scritto da Osti (nato ad Egna), ho notato con molto interesse come durante i viaggi descrivevano accuratamente in quel secolo le località in transito.
Quelli che provenivano da sud, quando giungevano in carrozza o via fluviale (se l'Adige era calmo) con barche trainate da buoi, giunti a Salorno, sostavano per mangiare e dormire; c'erano delle locande riscaldate. Descrivevano il paese 'scuro' (c'era poco sole) e se qualcuno voleva vedere il castello dei conti veneziani Zenobio, castello Haderburg = castel dele beghe, già disabitato in quel secolo, in paese sconsigliavano di visitarlo in quanto era frequentato da ''spiriti''; in quel secolo c'era pure la caccia alle streghe da inquisire e condannare. Probabilmente qualche balordo si divertiva a spaventare le persone. A Salorno sentivano già parlare un'altra lingua (non erano ancora avvenuti gli scollinamenti delle popolazioni cembrane che portarono la loro lingua; in seguito nacque il/la “Salurnersproch”).
Proseguendo verso nord si arrivava a Neumarkt dove c'erano alloggi e locande confortevoli con buoni cibi e vini. Quando transitavano per esempio delle principesse italiane di 16-18 anni, da maritare a regnanti del nord Europa, avevano un seguito di oltre 200 persone, comprese guardie ben armate, ad Egna riuscivano a sistemarsi tutti. Molte ragazzine nobili dei vari ducati italiani sono andate in spose a tedeschi di alto rango (probabilmente erano le più belle in quel secolo).
Laag o Laach purtroppo non sono riuscito a leggerlo nemmeno una volta. In quel tempo era un borgo piccolo da soddisfare a malapena i trasportatori con merci e cambio cavalli; non aveva strutture recettive adatte a persone di certo rango. La chiesa di S. Lorenzo, pur essendo del 1532, non sempre era aperta per le funzioni, dipendeva da Salorno ed appunto lì i prelati in transito facevano le loro funzioni. 
Apro una parentesi: nel 1517 ci fu la riforma di Lutero e sembra che lo stesso nel 1511 abbia soggiornato a Salorno durante un viaggio su Roma per notificare la nuova corrente religiosa. Vicino a casa Bertoldi, ex autorecuperi, c'è una vecchia costruzione ancora intatta ed appunto lì eseguivano le funzioni religiose protestanti che la chiesa cattolica non ammetteva. Chi veniva scoperto era punito anche con la morte.
Pure Auer non viene nominata, invece Bronzolo si; aveva il porto fluviale più importante da Bolzano a Trento. Proseguendo verso nord vengono nominate Laives, Bolzano, Chiusa, Bressanone, Vipiteno, e Matrei.
Per i transiti da nord a sud i trasporti di persone erano più soft; con l'Adige tranquillo ci si imbarcava a Bronzolo su zatteroni per giungere a Trento o Borgo Sacco vicino a Rovereto, Ala, Verona ecc.. 
Se il tempo era cattivo con acque turbolenti era rischioso avventurarsi specie se con bambini al seguito; le barche andavano a sbattere contro le rocce a rischio di naufragio. Era meglio ripiegare su carrozze col rischio di rimanere comunque impantanati.
Non so se furono i Boscheri i primi a Laghetti nel gestire la locanda nella seconda metà del 1800, che comunque non era adatta a nobili.

UNA FAMIGLIA BENEFATTRICE A LAGHETTI

La famiglia BACHL di Salorno aveva messo radici dal 1600 circa acquistando maso Sebastian ceduto poi ai Feigenputz, maso attiguo ai bagolari. Nel 1659 nacque Josef, figlio di Anton Bachl. Josef fu il primo curatore d'anime stabilmente a Laghetti a seguito della lamentela degli abitanti del paese per doversi recare quasi sempre a Salorno ad assistere alle funzioni religiose. Nei decenni successivi quella dinastia offrì altri curatori d'anime poi venne creata una fondazione Bachl a beneficio della chiesa di Laghetti che provvedeva ad aiutare persone in difficoltà, all'istruzione dei bambini, sostenere economicamente le varie manutenzione della chiesa stessa ed al rinnovo periodico degli arredi ecclesiastici. Fu insomma una famiglia importante per il paese. L'ultimo dei Bachl era medico a Nalles e si chiamava pure lui Josef. La fondazione venne incamerata dalla Fondazione Colombana che a sua volta nel 1927 venne assorbita dalla congregazione Carità di Egna. Non so dove abitasse la dinastia Bachl a Laghetti dove visse per almeno due secoli. Fu sicuramente sfortunata osservando la lapide incastonata sulla facciata a sinistra della porta della chiesa S. Lorenzo scritta in gotico-tedesco che dice testualmente:
''Qui giace bennato signor Josef Bachl, giurista diplomato, e possidente in questo luogo. Il giorno 9 dicembre 1836 all'età di 28 anni, dopo aver assunto i SS. Sacramenti, egli ha seguito nella miglior vita il suo amato padre Josef Maria Bachl, il quale alla stessa età di 28 anni, il giorno 28 giugno 1816 lasciò le cose terrene. Chiediti, al cospetto di questa pietra di dolore: A cosa la ricchezza, a cosa degli anni in fiore! Solo l'onestà e del loro cuore la bontà li accompagnò a miglior vita nell'aldilà." 
E' un'epigrafe molto toccante. Fu un destino atroce; ambedue, padre e figlio morirono a soli 28 anni. Il figlio scomparve nel 1836, lo stesso anno in cui in Trentino imperversava il colera, epidemia molto contagiosa causata dalle secrezioni umane dove si annidava il vibrione. Il contagiato non aveva scampo, il colpito perdeva anche 10 litri al giorno di liquidi organici e finiva la propria vita con dolori atroci. E' una mia personale considerazione, ma se il contagio fosse giunto in paese chissà quanti subirono quella pietosa sorte. L'unica cosa da fare era abbandonare la propria casa e chiedere ospitalità altrove.
L'epidemia dopo poco tempo scompariva e non conoscendone le cause, a ringraziamento dello scampato pericolo, i fedeli costruivano dei capitelli; uno, ad esempio, c'è a sud del paese vicino a casa Girardi. Se dedicato a S. Rocco, protettore degli appestati, significa che il colera arrivò pure qui. 

QUALCHE INFORMAZIONE SULLA VITA DI COPPIA OLTRE CENT'ANNI FA (IN RAFFRONTO AD OGGI)

A quel tempo l'attività lavorativa da noi era prettamente contadina e la forza per lavorare la terra era data da energia muscolare del bestiame e dell'uomo come pure la donna, pur avendo minore energia fisica; quest'ultima possiede la forza che l'uomo per sua natura non ha. Chi comandava era l'uomo, il marito, con un potere indiscusso. Anche il nonno voleva ancora comandare, sbattendo magari il bastone sul tavolo, ma il tempo per lui era passato anche se non voleva sentir ragione ed era un problema metterlo in disparte. Il marito era un'autorità in famiglia e pretendeva dalla moglie e dai figli che gli venisse dato del ''voi '' quando gli rivolgevano la parola mentre lui dava ovviamente del ''tu''. Mio nonno Bepi disse in proposito di essere stato il primo in paese a non pretendere quella forma di sudditanza dalla propria famiglia. La donna a quel tempo doveva sfoderare tutta l'astuzia per magari farsi perdonare qualcosa che al marito non andava a genio o per magari nascondere delle marachelle commesse dai figli. Allora la vita era grama e la difficoltà per sbarcare il lunario erano molte. Se la sera il marito tornava dal lavoro molto stanco e magari aveva fatto sosta in qualche bettola con qualche bicchiere di troppo erano guai; la moglie doveva per forza di cose tranquillizzare l'ambiente.
All'alba la moglie si svegliava ed al suo marito di nome Pietro diceva ''Tolè Pero,se no me dropao vago a fieterar la vaca e dopo lo mongio''. Ecco com'era servizievole la donna di allora. Capitava che lui continuasse a tenerle il broncio e non sapeva il perché; e perseverava ad implorarlo dicendogli ''Sentime, mi ve amo e Voi... me amao?'''. Poi finalmente il disgelo avveniva ... nel grande lettone... sistemando in culla l'ultimo arrivato, parcheggiato tra loro due per la poppata serale. Avevo il nonno paterno che dichiarava apertamente ''El  let l'è el paradis dei poreti''.
Pensando alle donne di allora ed ai sacrifici sopportati nell'allevare una caterva di figli, far da mangiare, accudire il bestiame di casa e se avanzava tempo, aiutare l'uomo in campagna; oggi quei ritmi sarebbero inimmaginabili. La donna, a quei tempi, era considerata il ''sesso debole''; si è riscontrato invece che la donna ha della forza che l'uomo non ha e ciò si è notato nei tempi dell'energia data dalle macchine e dalla tecnologia in generale: La donna di oggi, ad esempio, è un'ottima guidatrice di TIR o di carrelli elevatori. Lei ha i riflessi più pronti dell'uomo proprio per la sua indole. Lei si è accorta ben presto che poteva far concorrenza all'amico maschio. Negli anni '70 mi ricordo delle donne che dichiaravano apertamente ''L'om  senza dona lè come en asen senza ''comacio''.

IL MULO E STORIE CORRELATE 

Il mulo, dato dall'incrocio tra maschio asino e cavalla (se l'accoppiamento è al contrario si chiama bardotto).
In tempo di guerra soprattutto cento anni fa, è stato un animale molto importante per il trasporto dei materiali bellici soprattutto su terreni scoscesi ed in presenza di precipizi; infatti, non soffre di vertigini al contrario del cavallo. E poi per sua struttura è molto forte ed obbediente.  La gente a volte diceva: “El laora come en mul” cioè una persona instancabile. C'è però anche il rovescio della medaglia; se qualcuno lo tormentava, i calci dell’asino erano terribili. Esisteva in proposito il detto: “Da l'asen e dal mul staghe lontan tre passi dal.. cul.”  Nei rapporti di coppia capita che lui le dica: “Cossa gas ancoi  da far el MUL” (come al solito le donne si mettono sulla difensiva) e lei gli risponde: “L'è ti  che ses na grosa”. Lui  grida: “Ma dai calmete en moment” e lei: “Varda che torno da me mamma!!”. Lui: “Ma se  lei nada en ferie.... no so con chi!!”. Ed avanti col battibecco.   Poi la sera si coricano nel lettone ... el MUL el passa ...  

CHE BEL NAR EN TEL LET CON LA ''MONEGA'' CALDA 

Un tempo le case avevano le cucine esposte al sole mentre le camere da letto erano a nord; una volta gli inverni erano più freddi degli attuali; il riscaldamento non esisteva e quando si andava a dormire, i letti, in pieno inverno, venivano scaldati con un’attrezzatura piuttosto complessa. Questo prima che arrivassero le ''scaldine'' riempite ad acqua calda.
Lo scaldaletto era un recipiente in rame, con manico lungo che aveva un coperchio forellato.
Il rame si sa è un ottimo conduttore di calore e detto contenitore veniva riempito di ''brase'' ancora rosse.
C'era poi una struttura di legno ricurvo a 4 lati, la cui base era metallica. La si metteva sopra il contenitore caldissimo ed il tutto veniva posto al centro del letto matrimoniale, si copriva con le coperte (o piumino chi aveva la fortuna di possederlo). La struttura in legno serviva per evitare incendi. A vedere la sagoma voluminosa del letto sembrava proprio il saio di una monaca. Ecco da dove ha preso il nome.